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Ritmo atual das Obras do Contorno Viário de Florianópolis permitiria liberação para tráfego em julho (foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
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Andamento das obras da intercessão da Via de Contorno com a BR-282. (foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
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Obras do viaduto de acesso ao túnel 03 estão avançadas. (Foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
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Ritmo atual das Obras do Contorno Viário de Florianópolis permitiria liberação para tráfego em julho (foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
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Ritmo atual das Obras do Contorno Viário de Florianópolis permitiria liberação para tráfego em julho (foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
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Ritmo atual das Obras do Contorno Viário de Florianópolis permitiria liberação para tráfego em julho (foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
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Ritmo atual das Obras do Contorno Viário de Florianópolis permitiria liberação para tráfego em julho (foto: FIESC/Ricardo Saporiti)
Leia a análise completa aqui.
Confira o vídeo de Ricardo Saporiti aqui
O presidente da FIESC fala sobre a possível liberação do tráfego aqui
Florianópolis, 16.02.2024 - Uma análise realizada pela Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) na primeira quinzena de fevereiro aponta que será possível liberar o tráfego pelo Contorno Viário de Florianópolis em julho de 2024.
A conclusão baseou-se em visitas e imagens que fazem parte da análise realizada pelo engenheiro Ricardo Saporiti, que acompanha a evolução do projeto, e vai ao encontro de estudo anterior da entidade, que já apontava a possível conclusão das obras no fim do 1° semestre de 2024.
Segundo Saporiti, “o ritmo de evolução das obras e serviços, no período compreendido entre a última vistoria (junho/23) e a realizada em fevereiro de 2024 permite estimar - mantido o ritmo dos trabalhos – a liberação da via em julho deste ano.”
Para o presidente da FIESC, Mario Cezar de Aguiar, o levantamento da entidade traz boas perspectivas para a conclusão desta obra estratégica para SC e o país. “Importante agora é cuidar das áreas lindeiras e faixas de domínio para que o contorno não se transforme em uma via urbana, comprometendo a segurança e a fluidez do corredor logístico litorâneo”.
O engenheiro responsável pela análise também destacou a urgência em estabelecer um Plano Diretor para o entorno da obra, de maneira a regulamentar o desenvolvimento das áreas lindeiras à faixa de domínio. A discussão deve passar pelos Poderes Executivos e Legislativos dos municípios de Palhoça, São José, Biguaçu e Governador Celso Ramos.
Histórico da obra
O contorno viário tem uma extensão de aproximadamente 50 quilômetros. Pelo contrato de concessão, firmado em 14 de fevereiro de 2008, essa obra deveria estar em utilização a partir do quinto ano de Concessão (2012), mas só foi iniciada em maio de 2014. O prazo contratual final (fevereiro de 2012) foi sendo sucessivamente prorrogado para: fevereiro de 2015; fevereiro de 2017; fevereiro de 2019; dezembro de 2020, dezembro de 2023 e, finalmente, julho de 2024.
