Cabotagem

A cabotagem é o transporte marítimo entre portos brasileiros, de produtos acondicionados em contêineres com escalas regulares e dias fixos da semana. Uma alternativa sustentável para o transporte de cargas.

Além disso, com a cabotagem é possível desafogar o trânsito e auxiliar o Projeto de Plano de Mobilidade FIESC.

Quais são as vantagens da sua utilização?

Índices próximos de zero em ocorrências de roubo de carga.

Menor risco de avarias.

Pode representar uma redução do custo do frete ente 10% a 30%,em relação ao modal rodoviário.

Redução dos custos da contratação segura.

Qual o volume mínimo para um frete via cabotagem?

Para uso exclusivo de um contêiner de 20 pés, podem ser acomodados lotes com peso de até 28 toneladas e/ou metragem cúbica de até 27m³.

Existe a opção de frete de cargas fracionadas (pequenos volumes)?

Em Santa Catarina a empresa LF Logística e Cabotagem oferece esta opção, porta a porta. Atualmente, estão disponíveis alternativas que partem de São /Francisco do sul (SC) para Salvador (BA), Suape (PE) e Fortaleza (CE) e vice-versa.

A partir dos produtos mencionados, as coletas são feitas na porta do embarcador e entregues ao cliente final.

O navio não chega à porta da fábrica ou comércio. Posso fazer operações porta a porta?

Sim, os operadores oferecem soluções porta aporta, limitando o número de entregas por contêiner. A coleta é realizada no ponto de origem da carga e entregue ao cliente final. O usuário deve fazer a conta e comparar custos com o modal rodoviário em relação ao transporte intermodal.

Quais os benefícios do modal?

É um modal competitivo acima de 1.2000km de distância entre origem e destino, em pontos localizados cerca de 300 quilômetros do porto, nas seguintes condições:

Contribui para a diminuição dos acidentes nas rodovias.

Consome até oito vezes menos combustível do que o caminhão.

Emitir apenas 24% de co² em relação a um caminhão transporte a mesma quantidade de carga.

Hoje, os navios que operam no país comportam entre 2.500 a 4.800 contêineres, retirando o número similar de caminhões das rodovias em viagens de longa distância.